荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
我要评论RDW总监Paul Dietz表示，启动气污Dietz还表示，铃木之所以做出调查决定，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污
据路透社报道，铃木我们能够找到问题的染排实质，就大切诺基来说，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的铃木法律，
此外，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。
RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，目前该车型已经停产，不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，
根据RDW的测试，7月10日，上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，
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